Per aquest carrer és podia baixar des del Pedró fins a Tauler i Servià, per incorporar-se després a Onze de Setembre. Això va ser així fins a l'any 2021. Des d'aleshores, els vehicles que fan el sentit descendent han de girar obligatòriament a l'esquerra per Adrià Àlvarez. Per la part inferior, el tram del carrer de la Creu és de pujada des de Tauler i Servià, fins al mateix punt de gir. El regidor de Som-hi per Palamós i Sant Joan, Miquel Casagran, va demanar que es pugui baixar pel carrer de la Creu fins al final, com a mínim fora dels mesos d'estiu. Així ho va dir en el Ple.
El regidor de Mobilitat, Antoni Bachiller, es va mostrar d'acord amb la necessitat d'un pla integral de mobilitat per a Palamós. En el cas del carrer de la Creu es va referir a les terrasses de la Planassa per rebatre el regidor de Som-hi.
Som-hi per Palamós i Sant Joan també demana solucions alternatives de mobilitat al giratori petit que regula la cruïlla d'Enric Vincke amb Rentadors, i pel tram final de l'avinguda de la Lliberat, al semàfor de Sant Joan, que veu mal resolt.
Som-hi reclama que els cotxes baixin pel carrer de la Creu fins a Tauler i Servià
Som-hi per Palamós i Sant Joan critica la gestió de la mobilitat per part de l'equip de govern i en reclama un pla que la reguli. El grup principal de l'oposició municipal en va posar diferents exemples, en el Ple que va tenir lloc abans d'ahir. Un d'ells és la connexió del barri Vell de Palamós amb la zona de la Planassa, en què va tornar a demanar que els vehicles puguin circular de baixada pel tram inferior del carrer de la Creu.