L'associació 'Camí de mar de la Costa Brava' es presenta com una entitat sense ànim de lucre que vol rehabilitar i connectar tots els trams de camins de ronda del litoral gironí. Es tracta d'enllaçar-ho amb el 'Sentier du littoral' de la Costa Vermella francesa per crear un itinerari nou que potenciï el coneixement del territori, i que el protegeixi a través de la promoció d'un turisme sostenible i respectuós amb el territori, desestacionalitzant l'activitat turística.
Per a SOS Costa Brava, el veritable problema del litoral, però, no és la manca de camins sinó la seva privatització i la passivitat institucional davant de tancaments il·legals. La plataforma ecologista avisa que el traçat previst del 'Camí de mar' afectaria més de 23 quilòmetres de parcs naturals com el Cap de Creus, el Montgrí o Cadiretes, amb conseqüències greus per a la fauna, la vegetació i els hàbitats fràgils del litoral. També hi veu un increment de la pressió humana, la degradació dels ecosistemes, i la reducció de l'autenticitat dels paisatges. Un exemple, diu, de model turístic caduc que converteix el territori en un producte de consum. Finalment, la federació recorda que els ajuntaments i les institucions públiques tenen l’obligació de garantir la servitud pública de trànsit i d’assegurar l’ús col·lectiu del litoral.
SOS Costa Brava s'oposa al projecte 'Camí de mar'
La plataforma SOS Costa Brava mostra la seva oposició al projecte 'Camí de mar'. Parlem d'una iniciativa privada que vol crear un itinerari litoral de 250 quilòmetres entre Argelers i Malgrat de Mar, per convertir-lo en un recorregut turístic a l'estil del Camí de Santiago. Una proposta que la federació d'entitats ecologistes veu com un intent de mercantilització del paisatge.