Una oportunitat, defensava en aquell moment la CUP, de definir un model de mobilitat respectuós amb l'entorn i d'apostar per la qualitat de vida de la població. Avançar cap a una ciutat més amable a través d'una estratègia de mobilitat definida. La proposta també contemplava crear una comissió impulsora del redactat del Pla, formada per tècnics i regidors del govern i l'oposició. 7 anys després Palamós continua mancat d'aquest instrument, denuncia el portaveu de la CUP a l'Ajuntament, Alexan Weltz. Veu bé que ara es reformuli la mobilitat a la zona de la plaça de Catalunya, després que el trànsit d'autobusos s'ha desviat a la nova estació del pla de Nau. No entén, però, que això s'hagi de fer sense una planificació més àmplia.
Un cas similar, segons Alexan Weltz, és el dels trams nous de carril bici que s'estan fent a Palamós.
La CUP defensa una mobilitat sostenible en què el vehicle privat a motor tingui cada cop un protagonisme menor.
La CUP reclama una mobilitat més planificada per a Palamós
La Candidatura d'Unitat Popular Palamós Vila-romà diu que el govern municipal pren decisions sobre mobilitat, sense que hi hagi una planificació global que les ampari i justifiqui. Els cupaires lamenten que l'Ajuntament no hagi concretat encara un pla de mobilitat que la CUP reclama des d'una moció que va presentar al Ple l'any 2018. El gener d'aquell any, el plenari va aprovar per unanimitat abordar la redacció d'un pla de mobilitat, accessibilitat i transport sostenible al municipi.