Tot plegat ho han viscut de primera mà al port Marina Palamós. L'any 2020, el més crític de la COVID-19, va tenir uns nivells d'ocupació acceptables. El 2021 ja va permetre retornar a nivells prepandèmics, i aquest 2022 ha complert tots els bons auguris. S'han repetit ocupacions del 100 per cent, i ha calgut fer mans i mànigues per fer un forat als vaixells que van de pas i que demanen allotjament en aquesta instal·lació. Amb la recuperació del turisme estranger, en el pic de l'estiu Marina Palamós pot rebre diàriament una vintena d'aquests vaixells passavolants. La instal·lació té prop de 900 amarratges. La seva gerent, Mercè Palat, argumenta el rellançament que ha tingut la nàutica de lleure amb el coronavirus.
El litoral de Girona disposa de 18 ports i uns 10.000 amarratges esportius així com 67 camps de boies amb més 3.000 amarratges temporals, repartits al llarg del litoral. El negoci va vent en popa però el sector no se'n refia, de cara al futur. La nàutica és un sector molt sensible als vaivens econòmics, i en un moment d'incerteses com l'actual no es pot posar la mà al foc per a res.
La crisi de la COVID-19 ha impulsat la nàutica recreativa
La pandèmia de la COVID-19 ha tingut un impacte negatiu transversal en la gran majoria d'activitats econòmiques durant els anys 2020 i 2021. Hi ha excepcions, però. Una d'elles és la del sector de la nàutica recreativa que ha tingut un impuls considerable, paradoxalment a causa de la pandèmia. La nàutica s'ha visibilitzat des del principi com una activitat segura i això ha disparat la demanda, tant pel que fa la compra d'embarcacions, com en relació al mercat dels amarraments.