El tren de la Costa Brava és un projecte del qual ja es va parlar fa anys, tot i que mai es va arribar a materialitzar. Ara, aprofitant que el 2021 és l'Any Europeu del Ferrocarril, la Plataforma per a la Promoció del Transport Públic l'ha tornat a reivindicar. El projecte seria de tram-tren, és a dir, que funcionés com a tren entre municipis i es convertís en tramvia en entrar a les àrees urbanes. La Plataforma té el suport polític d'En Comú Podem, que el mes de juliol passat ja va aconseguir que el Parlament reclamés al govern un compromís d'estudiar la viabilitat d'aquesta infraestructura. Ara, la Cambra catalana dona un pas més, també a iniciativa dels ecosocialistes, i proposa prioritzar la inversió ferroviària amb atenció especial al ferrocarril de la Costa Brava. Per al diputat d'En Comú Podem, Marc Parés, seria una actuació que prestaria un servei públic molt important.
La proposta d'inversió per al tren de la Costa Brava forma part d'una proposició més àmplia en què En Comú Podem també reclama culminar el traspàs de la gestió de rodalies a Catalunya, tenir eines de control per garantir el compliment de les inversions previstes en aquest camp, i desplegar en el termini de sis mesos la T-Mobilitat amb tarifes socials i ambientals.
El Parlament demana al Govern que prioritzi el tren de la Costa Brava
El Parlament de Catalunya ha aprovat una proposta en què, entre altres temes relacionats amb el transport públic, es demana prioritzar la inversió en el projecte de tren-tramvia de la Costa Brava. La proposta ha estat una iniciativa del grup parlamentari d'En Comú Podem, que ha tingut el suport d'ERC i la CUP, les abstencions del PSC i el PP, i els vots en contra de JuntsxCat, Ciutadans i VOX. Es tracta del projecte d'una infraestructura ferroviària per unir, amb un esquema circular, els municipis que envolten el massís de les Gavarres, a més de possibles ramals.