L'empresa Veles e Vents Navegació Tradicional va traslladar l'Äran de Suècia a Catalunya, l'any 2007, on va ser adquirida pels armadors Lluís Romero i Pau Tatania, que l'han rehabilitat durant 10 mesos amb l'objectiu de fer-ne explotació turística. Ells ja tenien l'experiència del Sant Isidre, un llaüt de mitjana, amb el qual fan rutes turístiques amb base a Cadaqués. Ja fa onze anys que s'hi dediquen. Amb l'Äran i Palamós, acaben de començar. Poc a poc i vencent tot un seguit de dificultats, que explica en Lluís Romero, un dels armadors.
Romero es queixa que les administracions no ajuden a la recuperació de patrimoni marítim, com és el cas d'aquesta goleta més que centenària, que ara enriqueix l'oferta turística de la Costa Brava centre. L'Äran ha començat aquest mes d'agost a comercialitzar sortides turístiques. Són rutes curtes, d'unes tres hores i mitja de durada, que recorren el litoral entre Palamós i Calella de Palafrugell, preferentment. En fan dues al dia, una al matí i una a la tarda, al preu d'uns 30 euros per persona. Uns paisatges de molta qualitat, amb l'afegit de la navegació en una embarcació emblemàtica, explica Lluís Romero, que aquesta setmana ha visitat el programa de Ràdio Palamós 'Ple al 15'.
Per reservar es pot fer a través del web worldsailingexperience.com, o a la caseta que hi ha al Museu de la Pesca de Palamós. Fora d'això, un projecte de futur dels armadors de l'Äran és recuperar la ruta entre la Costa Brava i Amèrica, travessant l'oceà Atlàntic fent transport ecològic d'oli i vi catalans fins a l'illa de Cuba.
La goleta Äran o el difícil camí de rescatar patrimoni naval
Els armadors de la goleta Äran, amb base al port de Palamós, han començat aquest mes d'agost a fer viatges turístics amb aquest emblemàtic vaixell de l'any 1903. La posada en marxa del projecte, però, ha estat farcida de dificultats a causa de la pandèmia del coronavirus i d'altres qüestions, i posa de relleu l'esforç que s'ha de fer i el risc que s'ha d'assumir per recuperar patrimoni marítim flotant.