Les restriccions de mobilitat municipal s'estan allargant, de moment 15 dies més, i això està tenint un impacte greu en els petits negocis. I encara pitjor, perquè els no essencials han de tancar els caps de setmana, o pel fet que l'hostaleria treballa amb franges horàries molt reduïdes. Els ajuntaments de la Vall d'Aro i de Calonge i Sant Antoni volen mitigar aquest impacte demanant una zona de circulació més àmplia, que tingui en compte la realitat dels municipis i que no estigui guiada només pel criteri centralista de Barcelona. Jordi Soler és l'alcalde de Calonge i Sant Antoni.
Els municipis de Sant Feliu de Guíxols, Santa Cristina d'Aro, Calonge i Sant Antoni, i Castell-Platja d'Aro, tots governats per colors polítics diferents, coincideixen també a demanar ajudes directes als empresaris per part de l'estat, i que els municipis tinguin veu en el repartiment dels fons europeus contra la crisi del coronavirus.
Els batlles de la Vall d'Aro i de Calonge i Sant Antoni defensen un territori supramunicipal davant el confinament
Els alcaldes de Calonge i Sant Antoni, Sant Feliu de Guíxols, Castell-Platja d'Aro i Santa Cristina d'Aro s'han aliat perquè la Generalitat els consideri un territori supramunicipal i que s'hi pugui circular lliurement durant l'actual confinament entre municipis. Els batlles recorden que sumen una població conjunta de 50.000 habitants amb famílies repartides en diferents pobles, compartint mobilitat laboral i escolar, i amb comerç i restauració restringits als habitants de cada municipi en qüestió.