Els dos ports de la Costa Brava han rebut conjuntament 10 línies de creuers de les quals un 70 per cent són de luxe. Pel que fa a la procedència dels passatgers, un 80 per cent han estat del Regne Unit, un 8 per cent de l’Amèrica del Nord i un 3 per cent d’Alemanya. L’impacte econòmic estimat de l’activitat de creuers al territori ha estat de 4'1 milions, segons un estudi de l’Associació Internacional de Línies de Creuers, que estima que cada passatger que desembarca gasta una mitjana de 62 euros i cada tripulant, 23. A més, s’han d’afegir 6 euros per passatger per la despesa vinculada al vaixell en concepte de serveis portuaris. Lluís Puig, alcalde de Palamós, fa balanç de la temporada.
El turisme de creuer s'ha posat en dubte, en alguns sectors, pels efectes nocius que pot tenir en l'ecosistema marí. Lluís Puig explica que, en els propers anys, aquest impacte mediambiental es reduirà.
El maig de 2020 s'organitzarà a Palamós una de les assemblees anuals de l’associació de ports amb tràfic de creuers a la Mediterrània, Medcruise. Aquest esdeveniment comptarà amb la participació de les principals companyies de creuers del món, els principals ports de la Mediterrània amb tràfic de creuers, els operadors turístics i portuaris i les destinacions.
La temporada de creuers 2019 al port de Palamós va acabar dilluns amb la visita del Marella Dream amb un total de 45 escales i 54.208 passatgers.
La campanya de creuers als ports de Palamós i Roses ha tingut un impacte econòmic estimat de 4'1 milions d'euros
Aquest passat dilluns es va acabar la temporada de creuers als ports de Palamós i Roses. Els dos ports de la Costa Brava han finalitzat la temporada amb un 11 per cent més de passatgers, 50 escales de creuer i un impacte econòmic estimat de 4'1 milions d'euros. En el cas de Palamós, s'ha batut un record de viatgers, 54.208, amb un increment del 18 per cent respecte a l’any passat. Pel que fa a les escales, n’ha rebut 45, una menys que l’any anterior.