L'any 2016, Ports de la Generalitat ja va fer obres d'ampliació de l'estació marítima de Palamós per adequar-la als requeriments de frontera exterior. Hi va invertir 580 mil euros. El Pla d'inversions 2019-2022 de Ports de la Generalitat preveu una partida de 245.000 euros per completar l'adequació de la terminal de passatgers a la condició del port com a frontera exterior Schengen, atenent als nous requeriments que li va fer l'Estat. Tot plegat, però, està en un 'impasse' polític, explica el conseller de Territori, Damià Calvet, que aquest dissabte va estar al port palamosí, presentant les obres de reforç del dic d'abric.
A començament d'aquest any, l'ara ministre d'Interior en funcions Fernando Grande-Marlaska, va admetre al Congrés dels Diputats que reconèixer el port de Palamós com a frontera exterior Schengen no era prioritari. El ministre va donar a aquesta instal·lació un rang secundari, justificant així aquest criteri. El conseller de Territori, Damià Calvet, insta el govern central a tirar endavant aquesta vella reivindicació, i diu que serà una reclamació prioritària quan hi hagi nou executiu.
La reivindicació de Palamós perquè el seu port sigui frontera exterior Schengen ve de lluny. Disposar d'aquesta facultat suposaria un rellançament del trànsit de creuers a Palamós, fins i tot amb l'opció de convertir el port en punt d'inici o final de línies regulars.
La Generalitat seguirà exigint el port Schengen per a Palamós, quan hi hagi nou govern a l'Estat
La Generalitat diu que, una vegada hi hagi nou president i nou govern espanyols, una de les prioritats serà reclamar novament la condició de frontera exterior Schengen pel port de Palamós. El conseller de Territori, Damià Calvet, diu que la situació està en un temps mort fins que no es resolgui aquest entrallat polític, que la Generalitat ha fet els deures i que la pilota ja fa temps que està en la teulada de l'Estat.