Fa poc més de tres mesos, responent a una pregunta del diputat d'ERC, Joan Margall, el ministre d'Interior, Fernando Grande-Marlaska, va admetre que reconèixer el port de Palamós com a frontera exterior Schengen no era una prioritat. El ministre va donar a aquesta instal·lació un rang secundari, justificant així aquest criteri. El conseller de Territori, Damià Calvet, que aquest divendres passat va presentar a Palamós la temporada de creuers d'aquest any, insta el govern central a tirar endavant aquesta vella reivindicació, i recorda que la Generalitat ha complert tot el que va pactar amb l'Estat.
La reivindicació de Palamós perquè el seu port sigui frontera exterior Schengen ve de lluny. Disposar d'aquesta facultat suposaria un rellançament del trànsit de creuers a Palamós, fins i tot amb l'opció de convertir el port en punt d'inici o final de línies regulars. El conseller Damià Calvet ho veu un objectiu estratègic i per això demana a l'executiu espanyol que es posi les piles.
L'any 2016, Ports de la Generalitat ja va fer obres d'ampliació de l'estació marítima de Palamós per adequar-la als requeriments de frontera exterior. Hi va invertir 580 mil euros. El Pla d'inversions 2019-2022 de Ports de la Generalitat preveu una partida de 245.000 euros per completar l'adequació de la terminal de passatgers a la condició del port com a frontera exterior Schengen, atenent als nous requeriments que li va fer l'Estat.
La Generalitat diu que no pararà fins que Palamós sigui port Schengen
La Generalitat demana a l’Estat que concedeixi al port de Palamós el rang de frontera exterior de l’espai Schengen. El govern considera que aquest és un factor clau pel desenvolupament futur del port, sobretot pel vessant del trànsit de passatgers. El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, recorda al govern central que la Generalitat ha fet els deures i que té programades les inversions que se li han demanat