Les feines que s'han fet ara han consistit en netejar l'òxid de l'estructura del pont i donar-li diferents capes de pintura, recuperant el seu color vermellós original. S'ha fet un nou paviment de formigó per facilitar el trànsit de vianants, s'han eliminat pilones i senyals que dificultaven la seva visió exterior, i també s'ha netejat la canya de riera que tenia al voltant. Per últim, el Pont de Ferro incorpora una vintena de punts de llum que queden integrats en el paviment i en paral·lel a l'estructura del pont. Aquest enllumenat s'estrenarà aquesta mateixa tarda. El cost total dels treballs ha estat de 36.500 euros, 11.000 dels quals els ha subvencionat la Diputació de Girona.
Construït l'any 1878 als tallers de l'enginyer francès Gustave Eiffel, va ser un dels vuit ponts que la ciutat de Girona li va encarregar amb motiu de l'arribada del tren a la capital gironina. El pont va donar servei fins al 1961, travessant el riu Güell a la zona de la Devesa. Va ser aleshores que es va desmuntar i va ser adquirit pels veïns del sector de Belitrà, per assegurar el creuament de la riera Aubi en aquest punt. El Pont de Ferro, que es va comprar per 25.000 pessetes, es va inaugurar en el seu actual emplaçament el dia de Sant Joan de 1969.
Acaba la renovació del Pont de Ferro i avui n'encenen els llums
A dos quarts de sis de la tarda està prevista l’encesa de la nova il•luminació del Pont de Ferro de Palamós, una vegada s’ha completat la remodelació d’aquest element històric del municipi, inclòs en el Pla Especial de Protecció del Patrimoni de Palamós. El pont va ser dissenyat i construït l’any 1878 per la companyia del francès Gustave Eiffel, amb destí al ferrocarril de Girona. Des del 1969 està instal•lat a Palamós.