El vaixell oceanogràfic Sarmiento de Gamboa ha fet de moment un treball de cinc dies on ha analitzat diverses dades per comprovar les primeres cotes en les zones de protecció concentrades entre els ports de Roses i Blanes. Durant aquests dies va estar atracat al port de Palamós, d’on va salpar el dimecres per continuar la feina cinc dies més i tornar a Barcelona. El vaixell portava també un mini-submarí teledirigit que ha fet proves de duresa del fons marí i per esbrinar com estan els sediments. Un dels objectius dels treballs és comprovar com afecten al fons marí les noves portes de les embarcacions d’arrossegament. Recordem que aquests equipament no toquen el fons del mar i, per tant, el seu impacte sobre el medi és mínim. A Palamós, les barques més grans de la flota d’arrossegament ja les han començat a implantar des del mes de juny, i esperen completar el procés ara al setembre. Toni Albalat, Patró Major de la Confraria de Pescadors de Palamós.
El vaixell oceanogràfic Sarmiento de Gamboa ha cartografiat també zones del fons marí d’aquesta àrea d’influència de les quals fins ara no hi havia l'estudi de relleu.
Estudien l'impacte de la pesca d'arrossegament al fons marí
Els pescadors de Palamós esperen completar aquest mes de setembre el desplegament de les noves portes d'arrossegament dels seus vaixells, amb l'objectiu de reduir l'impacte ambiental de l'activitat. Mentre, un vaixell oceanogràfic treballa aquests dies en l'estudi de l’estat del fons marí a la Costa Brava. Forma part d’una campanya científica en la zona d’influència pesquera del Pla de Gestió de la Gamba de Palamós.