Malgrat el govern ho presenta com un replantejament del model funcional i territorial actual, des del sindicat policial ho veuen com una retallada de recursos. Toni Castejón, secretari general del Sindicat de Mossos d'Esquadra.
Castejón alerta de la pèrdua de qualitat que hi pot haver en el servei que presten els Mossos d'Esquadra a les carreteres.
Des de la direcció dels Mossos d'Esquadra s'argumenta que la nova organització territorial dels efectius de trànsit és possible pel fet que les necessitats de feina han canviat perquè ara hi ha menys accidents greus que fa uns anys. En principi, els agents dels sectors que està previst suprimir no hauran de canviar de destinació i podran seguir prestant servei en l'actual. Segons el Sindicat de Mossos d'Esquadra, en els pròxims concursos de trànsit ja no hi haurà oferta de places en els sis sectors afectats entre els quals hi ha, recordem-ho, el de Sant Feliu de Guíxols.
El Sindicat de Mossos desaprova la supressió de sis sectors de trànsit
El Sindicat de Mossos d'Esquadra està en contra de la supressió de 6 dels 22 sectors en què estan repartits els efectius de trànsit i ho atribueix a una política de retallades per part del Govern de la Generalitat. Si aquesta reorganització es porta a terme les dotacions de trànsit passarien a ser només 16, ja que se suprimirien les d’Olot, Sant Feliu de Guíxols, Mataró, Igualada, Montblanc i Móra d'Ebre.
