Entre finals de novembre i principis de desembre, l'aerolínia irlandesa va fer als empleats de Girona una última oferta per evitar el tancament. Aquesta passava per convertir-los de fixos a fixos discontinus, de manera que estaran contractats durant nou mesos i els tres restants aniran a l'atur. Unió Sindical Obrera ja ha alertat que en els nous contractes hi ha clàusules que no acaben d’entendre i que estudien a fons. Una d’aquestes clàusules és que no es reconeix l’antiguitat dels treballadors. Lídia Arasanz és la portaveu del sindicat.
La Generalitat ha celebrat, per la seva banda, que Ryanair mantingui la seva activitat a Girona. El secretari d’Infraestructures i Mobilitat, Isidre Gavín, assegura que sempre és millor un mal acord que un gran desacord, tot i que reconeix que la notícia els deixa un sabor agredolç.
Gavín diu que el Govern no ha d’interferir en les negociacions entre els treballadors i l’empresa.
El sector de l'hostaleria també ha valorat positivament que Ryanair no marxi de Girona. La Federació d'Hostaleria de les comarques gironines ho qualifica de gran notícia. El seu president, Antoni Escudero, assegura que la companyia ha fet molt per aquestes instal·lacions i que ha marcat un abans i un després. Sobre el canvi de condicions dels treballadors, Escudero afirma que era un tema intern entre Ryanair i els sindicats.
Ryanair no marxarà de Girona però retalla les condicions laborals dels treballadors
Finalment, Ryanair no marxarà de Girona. La companyia de baix cost irlandesa mantindrà la seva base a l'aeroport de Vilobí d'Onyar després d'haver arribat a un acord amb els treballadors. La majoria dels empleats han acceptat convertir-se en fixos discontinus i estar tres mesos a l'any a l'atur. La marxa de Ryanair de Girona hauria suposat l’acomiadament d’un centenar de treballadors. Es calcula que un 70 per cent de l'activitat de l'aeroport de Girona depèn de Ryanair.