El pont Eiffel és una estructura d'uns 18 metres de llarg i 5 d'ample. Actualment el seu ús és exclusivament per a vianants, permetent travessar la riera Aubi a l'altura del giratori del supermercat Esclat. L'estructura metàl·lica mostra un evident estat d'oxidació, per bé que aquesta és superficial. Això se sanejarà per deixar l'acer net i poder aplicar pintura de protecció, antioxidant i d'acabat. Aquesta última serà de color vermell-marronós, imitant les pintures que protegien les estructures d'acer al segle dinou. Es deixarà un paviment de formigó a un sol nivell, amb acabat de sauló, i es posarà enllumenat nou. Es tracta de 20 balises encastades que donaran un bany de llum a la barana, i un relleu visual a tot el conjunt. El regidor d'Urbanisme i Obres de l'Ajuntament de Palamós, Jordi Pallí, justifica aquestes obres pel valor patrimonial del pont.
El projecte de restauració del pont de ferro es completarà amb la retirada de pilones i senyalitzacions i amb una neteja de vegetació 20 metres amunt i avall de la riera Aubi. Es plantarà vegetació de marge de riera per evitar el creixement de canya, que sovint oculta l'estructura del pont. Està previst que les obres durin 45 dies i el seu cost s'ha pressupostat en gairebé 36.500 euros. Estem parlant d'un dels 8 ponts que es van encarregar a l'enginyer Gustave Eiffel per a la ciutat de Girona, quan hi va arribar el tren, en la segona meitat del segle dinou. Després de 90 anys fent la seva funció damunt del riu Güell, el pont va ser desmuntat del seu emplaçament original a Girona, i l'enginyer palamosí Josep Maria de Toca, juntament amb altres inversors, el van comprar a pes per un preu de 25 mil pessetes. Això era l'any 1963 i en el rerefons de la compra hi havia la futura urbanització dels terrenys del sector de Belitrà, on fins aleshores només hi havia el Mas Gorgoll. El pont, però, no arribaria a Palamós fins l'any 1968 i s'inauguraria per la Festa Major del 69.
Engega el procés per restaurar el pont de ferro
L’Ajuntament de Palamós ha encetat el procés de la restauració del pont de ferro. La darrera Junta de Govern Local ha aprovat inicialment un projecte valorat en més de 36 mil euros que preveu sanejar i pintar la vella estructura d’acer, posar-hi enllumenat públic i eliminar l’excés de vegetació de ribera, que ara gairebé no deixa veure el pont. Es tracta, recordem-ho, d’un dels vuit ponts que es van encarregar al taller de l’enginyer francès Gustave Eiffel amb motiu de l’arribada del tren a la ciutat de Girona, l’any 1876.