Al mateix temps, les noves portes també ajudaran a posar fi als perjudicis que els grans vaixells de pesca provoquen a les embarcacions més petites de la flota de Palamós. Un dels principals problemes de la pesca d’arrossegament és l’impacte que provoca al fons marí, degut als solcs que s’hi produeixen. Aquests, alhora, també dificulten la tasca de les embarcacions equipades amb portes d’arrossegament més petites, que es veuen interferides per l’acció dels pesquers més grans. Ja fa temps que alguns vaixells van canviar les portes tradicionals per d’altres de disseny hidrodinàmic que redueixen l’impacte sobre el substrat marí, però aquest pas encara no s’havia fet extensiu al total de la flota, formada per 24 embarcacions. Toni Albalat, Patró Major de la Confraria de Pescadors de Palamós.
Aquestes accions van vinculades a una estricte compilació de dades de les captures de gamba vermella, i a un nou seguiment amb aparells oceanogràfics que mesuraran la capacitat de resuspensió de sediments de la flota pesquera. L’avaluació d’aquests nous paràmetres podrà conduir, si s’escau, a la incorporació de noves mesures de millora.
Els armadors de Palamós han invertit 600 mil euros en la instal•lació d'aquestes portes d’arrossegament hidrodinàmiques. La inversió ha rebut una subvenció del 50 per cent per part del Fons Europeu Marítim i Pesquer.
La flota palamosina aposta per l'estalvi energètic i per minimitzar l'impacte al fons marí
La flota pesquera de Palamós continua aplicant mesures en la seva aposta per minimitzar l'impacte de la seva activitat en el medi marí i per adaptar-se a la protecció d’espècies, sobretot, la gamba de Palamós. Recentment, ha implementat noves portes d'arrossegament hidrodinàmiques en 13 pesquers que també suposaran un important estalvi energètic, ja que aquests equips presenten menor resistència a l’avanç i permeten reduir el consum de combustible.