Els 145 ports membres de Medcruise s'han compromès en aquesta assemblea a adaptar-se als criteris de sostenibilitat en la seva activitat. Es calcula que la indústria naval és la responsable de generar el 2'2 per cent dels gasos contaminants al món. La Unió Europea marca al sector uns objectius de reducció d’emissions de cara al 2030. S'estudien combustibles alternatius, diverses companyies han eliminat els plàstics, disminuït el malbaratament alimentari a bord, o han buscat solucions amb els ports per connectar-se a la xarxa elèctrica i parar motors quan hi fan escala. Pere Vila, director general de Ports de la Generalitat, explica que moltes navilieres aposten també per vaixells més petits. Una tendència a la qualitat per davant de la quantitat, en què la Costa Brava hi està molt interessada.
Altres temes treballats en aquesta Assemblea General de Medcruise han estat la digitalització o la captació de nous viatgers. En aquesta línia van els 'Fam trips', les visites de familiarització que han fet els participants per descobrir la destinació turística de la Costa Brava. Escoltem l'alcalde de Palamós, Lluís Puig.
Els ports de Palamós i de Roses, els seus municipis i la destinació Costa Brava es promocionen des de fa una dècada en el mercat internacional dels creuers. Competint amb monstres com el port de Barcelona que, malgrat tot, valora la feina conjunta que es fa des de totes les destinacions. Mar Pérez és la cap de la divisió de creuers del port barceloní.
Medcruise es va crear l'any 1996 per promoure la indústria de creuers a la Mediterrània. El 2014, els membres de Costa Brava Cruise Ports ja van demanar ser la seu d'una de les dues assemblees anuals de l'entitat. Inicialment es va concedir per al 2020, però la pandèmia de la COVID-19 l'ha demorat fins ara.
La Costa Brava acomiada l'Assemblea General de Medcruise
Avui s'acaba la 60a Assemblea General de Medcruise, que s'ha fet aquesta setmana organitzada per Costa Brava Cruise Ports. Medcruise reuneix els principals ports de creuers de la Mediterrània. La sostenibilitat, la innovació i les darreres tendències en creuers i en turisme han estat els temes tractats pels assistents, 183 que inclouen cap a una vintena de navilieres especialitzades en aquest tipus de trànsit marítim.