El projecte per implantar aquestes millores va començar a finals de l'any 2013, estudiant les diferents tecnologies existents per determinar quina era la més apropiada pels vaixells. Les noves portes són hidrodinàmiques i el seu impacte en el fons marí és molt més baix. Les 17 embarcacions que formen part del pla de gestió de la gamba de Palamós les estan utilitzant des del setembre de l'any passat. Aviat es coneixeran les primeres dades de com està funcionant l'experiència. Ho explica el Patró Major de la Confraria de Pescadors de Palamós, Toni Albalat.
Les portes tenen la funció de proporcionar l'obertura horitzontal a la boca de la xarxa d'arrossegament, amb l'inconvenient que fan un efecte de llaurat en el fons marí que aixeca sediments. Això empobreix la qualitat d'aquest substrat, fa que la fauna no hi trobi aliment i que, finalment, hi hagi menys peix. La implantació de les noves portes d'arrossegament ha obligat els armadors de Palamós a invertir un total de 600 mil euros. S'ha rebut una subvenció del 50 per cent des del Fons Europeu Marítim i Pesquer. Des d'aquesta setmana, la flota palamosina de la gamba incorpora una altra mesura de sostenibilitat com és l'ús de la malla de 50 mil·límetres de forat, que evita pescar massa gamba petita.
Pendents de les primeres valoracions de les noves portes d'arrossegament
Els pescadors de Palamós esperen saber abans de l’estiu els primers resultats que han donat les noves portes d’arrossegament que han incorporat les barques del pla de gestió de la gamba. Els científics estan fent les proves per saber si l’impacte d’aquests aparells sobre el fons marí és menor que el de les portes que es feien servir abans. És una de les mesures que s’han pres per fer l’activitat pesquera més sostenible des del punt de vista ambiental i econòmic
