Les portes tenen la funció de proporcionar l'obertura horitzontal a la boca de la xarxa d'arrossegament. Poden arribar a pesar fins a 1.200 quilos i causen en el fons marí un efecte similar al llaurat d'un camp de conreu intensiu. Això empobreix la qualitat d'aquest substrat, fa que la fauna no hi trobi aliment i que, finalment, hi hagi menys peix. Per evitar aquest impacte, ara fa dos anys la flota pesquera de Palamós va començar a provar nous sistemes de portes. Finalment se'n va triar un model que no arrossega pel fons i que, per tant, limita l'impacte ambiental. Les noves portes seran obligatòries per a les disset embarcacions que formen part del pla de gestió de la gamba, per bé que s'intentarà que les altres set barques d'arrossegament també les portin. Preveuen incorporar-les a partir del mes de juny, una vegada s'hagi adaptat la complexa tecnologia que les acompanya. Toni Albalat, Patró Major de la Confraria de Pescadors de Palamós.
La inversió que han de fer els armadors de les barques en les noves portes d'arrossegament és molt quantiosa. Parlem d'entre 60 mil i 80 mil euros per embarcació, segons la Confraria de Pescadors. Els armadors es podran acollir a línies europees de subvenció que, no obstant, no cobriran tota la despesa. Ho explica el Patró Major, Toni Albalat.
La instal·lació de portes d'arrossegament de baix impacte forma part del paquet de mesures del pla de gestió de la gamba, amb l'objectiu que la pesca d'aquesta especie sigui sostenible en el temps i econòmicament rendible.
Els pescadors volen estrenar les noves portes d'arrossegament a l'estiu
La flota de Palamós vol començar l’estiu que ve estrenant les noves portes d’arrossegament. Aquests equipaments tenen la virtut de no tocar el fons del mar i, per tant, el seu impacte sobre el medi és mínim. Els armadors hauran de fer front a una forta inversió però ja saben que es podren acollir a línies de subvenció de fons europeus.