El projecte d'aquest vial per a ciclistes i vianants preveu connectar Sant Antoni i Platja d'Aro, donant continuïtat a la via del Tren Petit, que va de Palamós a Palafrugell. Per la banda de Platja d'Aro, la via verda enllaçarà amb els trams de l'eix Castell d'Aro-Girona-Olot.
El tram Sant Antoni-Platja d'Aro facilitarà el pas de vianants i ciclistes dels diferents càmpings que hi ha en aquesta carretera, millorant també l'accés a les platges i cales d'aquest sector. La via verda seguirà el traçat de la C-253, ara avinguda d'Andorra. Una secció de carretera que abans donava accés a tot el trànsit provinent de Barcelona i de Girona, amb destí als municipis de la Costa Brava centre. Amb el temps, la construcció de la variant, primer, i de l'autovia C-31, després, ha pacificat aquest tram que ara donarà un pas més per convertir-se en una via urbana. La Generalitat destinarà 75.000 euros a la redacció d'aquest projecte, i n'invertirà 268.000 més en la millora del ferm, de la senyalització vertical i de diversos talussos. En paral·lel a la cessió de la carretera, l'Ajuntament de Calonge i Sant Antoni ultima ara les expropiacions de 1.000 metres quadrats de terreny, necessaris pel projecte de la via verda.
La Generalitat i Calonge i Sant Antoni firmen la cessió de la C-253 per fer-hi la via verda
El projecte per connectar Calonge i Sant Antoni amb Platja d'Aro a través d'una via verda ha donat un pas més. L'Ajuntament i la Generalitat han firmat el protocol pel qual el municipi rep la cessió de la carretera C-253, en el tram entre el nucli de Sant Antoni i el terme municipal de Castell-Platja d'Aro. El Govern invertirà en la millora i consolidació d'aquest tram i, en paral·lel, el municipi tramitarà les expropiacions necessàries pel projecte de la via verda.
