La costa catalana compta amb 47 ports. Tret dels de Barcelona i Tarragona, la resta els gestiona la Generalitat. Es combinen instal·lacions comercials i pesqueres amb les nàutiques i esportives, que ofereixen cap a 33 mil amarradors. Palamós hi juga un paper destacat amb el seu port i també amb la base nàutica Marina Palamós. La Generalitat contempla els ports del país com una estructura d'estat i així ho reflecteix la nova llei. També hi veu un enorme potencial econòmic que s'ha de concretar en inversions, públiques i privades. Josep Rull, conseller de Territori i Sostenibilitat del Govern català.
El Pla de Ports 2017-2030 marcarà unes pautes d'actuació que no passaran, en principi, per la construcció de noves instal·lacions però que sí obriran la porta a ampliar les ja existents. S'apostarà per la sostenibilitat ambiental, amb estudis tècnics sobre el canvi climàtic. Per resaltar la qualitat i la competitivitat dels diferents ports, se'ls distingirà amb una classificació. Josep Rull.
Amb el Projecte de llei de ports, la Generalitat també vol unes instal·lacions més integrades en la xarxa urbana i apostar per una governança més plural amb la creació del Consell de Ports.
El Govern aprova un Projecte de llei de ports obert a la inversió privada
El Govern de la Generalitat va aprovar en la seva reunió d'ahir el Projecte de llei de ports de Catalunya. El text fixa els objectius de la política portuària per afrontar els nous reptes del sector i per reforçar les instal·lacions portuàries com a motor econòmic. En aquest cas, la llei es veu com un instrument per facilitar les inversions en aquest àmbit, tant a nivell públic com privat.
