De fet es va convertir en la millor campanya de la història, amb 46 escales i 46.000 passatgers. Segons Ports de la Generalitat, l'impacte econòmic estimat de l’activitat de creuers en els dos ports de la Costa Brava, Palamós i Roses, ha estat de 3,8 milions d’euros. Dani Reixach, però, posa en dubte el benefici global que suposa tenir vaixells de grans dimensions a Palamós. Pel regidor de Junts x Palamós i Sant Joan aquest guany no compensa l'impacte ambiental que té l'activitat de creuers al port.
Dani Reixach creu que és necessari un estudi sobre l'impacte que representa per al medi l'arribada de grans creuers.
En els últims anys s'ha consolidat un ampli consens a nivell institucional i del teixit econòmic i social a la Costa Brava, que defensa l'activitat de creuers com una bona oportunitat de portar turistes, especialment fora de temporada alta.
Junts X Palamós torna a qüestionar l'impacte dels creuers
El regidor de Junts x Palamós i Sant Joan, Dani Reixach, ha tornat a qüestionar l'activitat de creuers al municipi. Reixach creu que el cost que tenen les escales de vaixells turístics a nivell ambiental, amb especial impacte en la platja Gran de Palamós, no compensa el guany econòmic que deixa l'activitat. Palamós va tancar recentment la temporada de creuers 2018 amb xifres rècord.