La majoria de rescats marítims es concentren a la Costa Brava.

Una de cada quatre emergències ateses per Salvament Marítim aquest darrer estiu han passat a les costes catalanes, bàsicament a la Costa Brava. Un any més, la major part d’actuacions han estat motivades per problemes mecànics d’embarcacions d’esbarjo, una situació que es podria evitar fent un bon manteniment preventiu. Salvament Marítim coordina, entre altres efectius, 55 embarcacions d’intervenció ràpida, una de les quals té la seva base a Palamós.El Ministeri de Foment no desglossa les dades per demarcacions sinó per centres coordinadors de salvament. El de Barcelona gestiona les emergències en aquest litoral i també en el de Girona, de manera que les dades són conjuntes. En aquesta àrea, durant l'estiu s'han fet 201 operacions de rescat que han afectat 657 persones. Fonts de Salvament Marítim, però, asseguren que la major part d'aquestes actuacions tenen com a escenari la Costa Brava, atès el gran volum d'embarcacions d'esbarjo que s'hi concentren a l'estiu. Així, l'actuació més destacada va tenir lloc el passat 20 d'agost quan efectius de Salvament Marítim van haver de rescatar els set tripulants d'un iot britànic, que va naufragar a 45 milles de la costa de Palamós. Les set persones estaven a l'aigua amb armilles salvavides quan un helicòpter les va poder recollir i portar-les a terra ferma, sanes i estàlvies. El iot feia la travessia entre l'illa de Sardenya i la Costa Brava i es va enfonsa per causes que no han trascendit. En el dispositiu de rescat hi van participar la Salvamar Sírius, amb base a Palamós, un avió i un helicòpter. Les autoritats marítimes recorden que la major part d'operatius de rescat tenen com a rerefons avaries mecàniques que es podrien evitar seguint les pautes ordinàries de prevenció i manteniment de les embarcacions d'esbarjo.