Els fets van passar el dijous darrer, cap a tres quarts de deu del matí. La 'Ramona', una barca d'arrossegament amb base a Palamós, estava feinejant a unes 9 milles de la costa de Tossa de Mar. De sobte, al seu patró i armador, Eduard Martí, se li va glaçar la sang quan va veure que un mercant de gran tonatge es dirigia amb la seva proa enfilada contra el pesquer. Es tractava del 'Janina', un mercant amb bandera d'Antigua i Barbuda, que en aquell moment estava cobrint el trajecte entre Barcelona i Marsella. La desproporció era evident. El mercant té 123 metres d'eslora i 21 de mànega, i el pesquer 15 i 4. A més, la 'Ramona' tenia la capacitat de maniobra molt disminuïda perquè en aquell moment tot l'aparellatge de pesca estava operatiu. En vista que el mercant no variava el rumb, l'Eduard Martí va haver de fer una maniobra evasiva d'emergència per evitar la col·lisió. Se'n va sortir per molt poc, perquè les dues embarcacions es van creuar només amb un marge d'uns set metres. El patró de la barca 'Ramona' ho ha explicat a Ràdio Palamós. Eduard Martí.
Martí explica que ha posat el cas en coneixement dels Mossos d'Esquadra, que li han dit que no hi tenen competència, i de la Guàrdia Civil, que com que no hi va haver cap dany assegura que no hi pot fer res. Finalment ho ha denunciat a la Capitania Marítima de Girona. Com a mínim perquè algú prengui consciència d'unes conductes temeràries que, segons el patró palamosí, són relativament freqüents.
Les estadístiques del Ministeri de Transports diuen que la col·lisió és el tipus d'accident percentualment més comú en el mar, fins al punt que representa més d'una tercera part de les incidències en què estan involucrats vaixells de càrrega.
Un pesquer de Palamós denuncia un mercant que el va estar a punt d'abordar
La tripulació del pesquer 'Ramona', amb base al port de Palamós, encara no s'ha tret de sobre l'ensurt que va tenir fa uns dies quan un vaixell mercant els va estar a punt d'envestir a alta mar. L'embarcació pesquera tenia les xarxes tirades i, en aquests casos, té preferència. La col·lisió va estar molt propera i els dos vaixells es van acabar creuant amb un marge de només set metres, segons el patró del pesquer, que ja ha denunciat el cas davant la Capitania Marítima.
