La CUP admet que hi ha necessitat d'aparcaments però que el problema s'ha d'afrontar amb una visió més àmplia. La d'una mobilitat nova que redueixi el protagonisme del vehicle particular a motor. Una idea que ha d'estar reflectida en un estudi de mobilitat integral, més enllà de parlar només d'espais d'estacionament. Alexan Weltz, portaveu de la Candidatura d'Unitat Popular a l'Ajuntament de Palamós, en parlava ahir en el programa d'aquesta emissora 'Preguntes'.
Palamós busca aparcaments en espais públics, però també privats. És el cas de l'acord a què es va arribar en el seu moment amb el port esportiu Marina Palamós per poder estacionar en les seves instal·lacions. Un argument que serveix Alexan Weltz per qüestionar la construcció d'un ascensor entre el barri del Pedró i el vial del Port. Escoltem-lo.
Segons l'Ajuntament de Palamós, l'ascensor permetrà millorar l'accessibilitat entre el barri Vell i l'àmbit litoral on se situen les instal·lacions del port Marina Palamós. Les obres han començat aquesta setmana i el termini d'execució és d'uns 8 mesos. El cost és de 490.000 euros que assumeix íntegrament Marina Palamós.
La CUP vol un estudi de mobilitat integral
El grup municipal de la CUP, en l'oposició a l'Ajuntament de Palamós, reclama un estudi de mobilitat integral que vagi més enllà de l'estudi de viabilitat per fer un aparcament soterrat a l'Arbreda, que han pactat ERC i Junts per Catalunya. Els cupaires defensen una nova mobilitat per fer front als reptes de sostenibilitat ambiental i urbana que, diuen, posaran a prova Palamós en un futur molt proper.