La Generalitat potenciarà el vincle entre l'aeroport de Girona i el port de Palamós.

24/10/2008 Societat

Els ponents de l'acte celebrat avui.

La Generalitat aposta per potenciar la relació entre el port de Palamós i l’aeroport Girona-Costa Brava. Ho ha explicat el director general de Ports, Aeroports i Costes del Govern català, Oriol Balaguer, que avui ha participat a Palamós en un debat sobre la denominació de l’aeroport de Girona. La major part dels assistents a l’acte han apostat per mantenir el nom Girona-Costa Brava.Oriol Balaguer ha destacat, en qualsevol cas, el treball conjunt que la Generalitat i l'Ajuntament de Palamós estan fent per potenciar el port, especialment des del punt de vista dels creuers turístics. Un potencial econòmic que va a l'alça però que necessàriament caldrà lligar amb l'aeroport Girona Costa Brava. Escoltem el que ha dit avui a Palamós, el director general de Ports, Aeroports i Costes del Govern català.
CITA ORIOL BALAGUER
El tema del port de Palamós ha aparegut complementàriament en el marc de la conferència col·loqui que les cambres de comerç de Palamós i Sant Feliu, i la Fundació Cercle d'Infraestructures, havien convocat avui per discutir sobre la denominació de l'aeroport de Girona. Hi ha hagut opinions per a tots els gustos, tot i que la major part de la cinquantena d'assistents a l'acte han apostat per mantenir l'actual nom d'Aeroport Girona-Costa Brava. No han faltat criteris, però, com el del mateix director de la instal·lació, Eduard Cerezo, que aposta per vincular el nom a nuclis urbans.
CITA EDUARD CEREZO
El consultor turístic Domènec Biosca ha fet un paral·lelisme amb l'entorn familiar i ha dit que el més important d'un fill no és el seu nom sinó la seva salut. Volia dir que poc importarà que l'aeroport es digui de tal manera o tal altra, si la instal·lació no és capaç de funcionar correctament i prestar els serveis adequats. No obstant, Biosca també s'ha pronunciat sobre el tema de la denominació.
CITA DOMÈNEC BIOSCA
L'Aeroport Girona-Costa Brava data de 1967 i està a punt d'arribar als cinc milions de passatgers. La reactivació li ha vingut de la mà dels vols de baix cost i, concretament, de la companyia irlandesa Ryanair. Unes dues terceres parts dels usuaris que hi aterren actualment tenen com a destí real la ciutat de Barcelona. És un dels arguments dels qui defensen que al nom de l'aeroport gironí no li faria cap mal vincular-se al de la capital catalana.