El desdoblament Palamós-Platja d'Aro s'adjudicarà al setembre, segons la Generalitat.

14/07/2008 Obres i Urbanisme

---

El futur traçat del desdoblament Palamós-Platja d'Aro.

Les obres de desdoblament de la carretera C-31 entre Palamós i Platja d’Aro s’adjudicaran, amb tota probabilitat, al mes de setembre. Segons la Direcció General de Carreteres de la Generalitat, les obres començaran a finals d’aquest any o a principis de 2009. Els treballs duraran dos anys i, quan estiguin acabats, serà possible anar per autovia entre Palafrugell i l’enllaç amb l’AP-7, a Maçanet de la Selva.El director general de Carreteres de la Generalitat, Jordi Follia, explica en quin moment es troba el tràmit del projecte.
CITA JORDI FOLLIA
Es tracta del desdoblament a quatre carrils de la carretera C-31, en un tram de gairebé tretze quilòmetres. El preu de sortida de l’obra és de 103 milions d’euros. El nou vial seguirà majoritàriament l'actual trajecte de la C-31 entre Platja d'Aro i Palamós, exceptuant la zona de Palamós oest, on es farà una variant d'uns 900 metres de longitud. La via desdoblada tindrà quatre carrils, dos per cada sentit de circulació. Són carrils de tres metres i mig d'amplada, més dos metres i mig de voral. Els dos sentits de la circulació estan separats per una barrera de formigó. Al pas pel terme de Calonge, està previst un tercer carril, sentit Platja d'Aro, a causa del pendent que té la via en aquest punt. La nova autovia Palamós-Platja d'Aro tindrà un total de sis enllaços per facilitar la connexió amb vies secundàries. Dos d'ells pertanyen al terme municipal de Palamós. També es construeixen dos túnels artificials, tots dos al terme municipal de Castell-Platja d'Aro. Un fa 78 metres de longitud i té com a finalitat reduir l'afectació sobre el conjunt arquitectònic religiós de Santa Maria de Fenals. L'altre, de 80 metres, es fa a l'urbanització Mas Ros.
L'autovia Palamós-Platja d'Aro dóna continuïtat a les vies ja desdoblades entre l'Alou i Santa Cristina d'Aro, d'una banda, i Palamós i Palafrugell, de l'altra. Recordem que aquest estiu també ha entrat en servei el tram desdoblat entre Vidreres i l'Alou. L'obra que la Generalitat licita ara està inclosa dins del nou pla econòmic i financer de GISA, que té com a objectiu agilitar la licitació i la producció d'obra pública a Catalunya.