Últimes enquestes sobre el futur aparcament soterrat de l'Arbreda.

27/06/2008 Obres i Urbanisme

---

L'aparcament del camp de futbol vell.

Avui i demà es fan les darreres enquestes personals als usuaris de l’aparcament del camp de futbol antic del carrer de Cervantes. Això forma part de l’estudi que està realitzant una empresa especialitzada, sobre la viabilitat de l’aparcament subterrani que es vol fer en aquest espai situat al costat de l’Arbreda. L’estudi ha d’estar a disposició de l’Ajuntament de Palamós el pròxim mes d’agost.Els tècnics encarregats d’estudiar la viabilitat de l’aparcament subterrani de l'Arbreda, van començar fa deu dies el treball de camp. Els operaris s'han dedicat a valorar sobre el terreny la utilització de l’actual aparcament de superfície i a enquestar els seus usuaris. L'informe haurà de contenir, entre d'altres, la finalitat del projecte, les previsions de demanda i ús, així com el planejament urbanístic, per tal de concretar el nombre de places i el regim d'utilització de cadascuna. Demà dissabte s'acaben les enquestes i els dies 15 i 20 de juliol hi haurà més treball a peu de carrer per part dels tècnics. El regidor que coordina el projecte 'Palamós millora', Joan Gea, diu que l'equip de govern està molt convençut de fer l'aparcament.
CITA JOAN GEA
Els espais de l'Arbreda i de l'antic camp de futbol del carrer de Cervantes disposen actualment de més de deu mil metres quadrats de zones lliures. Bona part estan destinats a aparcament en superfície. L'Ajuntament de Palamós, però, vol reformar aquest àmbit realitzant un projecte que ha d'incloure una plaça pública, amb diversos equipaments i serveis, una zona verda i l'esmentat aparcament soterrat. Tot plegat està contemplat dins del projecte 'Palamós millora', tot i que la subvenció concedida per la Generalitat no inclou la construcció de l'aparcament. Per aquest motiu, i abans de definir com ha de ser aquest espai, s'aposta per fer l'estudi de viabilitat. A falta d'una concreció més definitiva, es tractaria de fer un aparcament de tres plantes, amb uns mil metres quadrats per planta i una capacitat total d'entre 500 i 600 vehicles, places majoritàriament rotatòries.