19/10/2007 Obres i Urbanisme
Actualment no existeixen les condicions necessàries per tal que la Costa Brava disposi d’un ferrocarril. Aquesta és l’opinió dels tècnics que aquest matí han participat a Palamós en la conferència-col•loqui ‘Volem el tren a la Costa Brava?’. Els ponents asseguren que la poca densitat de població, l’estacionalitat de l’activitat econòmica i la poca rendibilitat social, desaconsellen que, ara mateix, es posi en marxa un tren a la nostra zona. L’acte estava organitzat per les cambres de comerç de Palamós i Sant Feliu de Guíxols, i per la Fundació Cercle d’Infraestructures. Els ponents han estat l'arquitecte Ricard Pie, el catedràtic de transport de la Universitat Politècnica de Catalunya, Francesc Robusté, i l'empresari turístic Lluís Moliné.
Els dos tècnics han coincidit en que cal encetar el debat sobre un futur ferrocarril a la Costa Brava i treballar-hi. Ara bé, també estan d'acord en que, en les actuals condicions, el projecte no és viable. L'arquitecte Ricard Pie creu que, per fer-ho possible, cal una altra Costa Brava. Pensa que la dispersió de la població i l'activitat econòmica turística molt estacionalitzada, ho desaconsellen. L'arquitecte creu que, ara mateix, seria més adequat resoldre algunes assignatures pendents pel que fa a les carreteres. Ricard Pie, però, creu que és oportú formular-se la pregunta de si cal un tren a la Costa Brava.
CITA RICARD PIE
D'altra banda, el catedràtic de la UPC, Francesc Robusté, ha insistit en aquesta idea. Ha recordat que, per tal que el ferrocarril sigui socialment rendible, cal un llindar mínim d'entre cinc mil i sis mil viatgers diaris per cada sentit. Un volum que, ara mateix, sembla lluny de la realitat. Robusté aposta per tirar endavant un servei d'autobús ràpid, potser creant un carril-bus específic.
CITA FRANCESC ROBUSTÉ
L'únic ponent que s'ha pronunciat obertament a favor de portar el tren a la Costa Brava ha estat l'empresari turístic de Castell-Platja d'Aro, Lluís Moliné. Ell creu que ja va ser un error no donar continuïtat a l'antic carrilet que unia Palamós i Sant Feliu de Guíxols amb Girona. Ara pensa que ha arribat el moment de tornar-se a plantejar aquest mitjà de transport, com a alternativa al cotxe.
CITA LLUÍS MOLINÉ
Els tres ponents de la conferència-col·loqui organitzada per les cambres de comerç de Palamós i Sant Feliu i pel Cercle d'Infraestructures, han coincidit que una futura xarxa ferroviària a la Costa Brava hauria d'estar connectada necessàriament amb el nou traçat del tren de gran velocitat.
Totes les notícies:
27/04/2026 - Serveis Els pescadors de Palamós mantenen la facturació, tot i pescar menys gamba vermella
La facturació de la Confraria de Pescadors de Palamós es va mantenir força estable l'any passat,...
27/04/2026 - Medi Ambient Amics de les Illes Formigues diu que les anàlisis de les aigües de bany, no recullen tots els impactes de l'avaria a la depuradora
L'Associació Amics de les Illes Formigues considera que les anàlisis que està fent el Consorci...
27/04/2026 - Societat L'Ajuntament de Palamós vol recuperar el Centre Obert pel curs que ve
El Centre Obert de Palamós, situat al barri d'Es Pla, tornarà a funcionar a partir de l'inici del...
27/04/2026 - Serveis El Wind Surf fa la seva primera escala de l'any a Palamós
El veler de luxe Wind Surf fa avui dilluns la primera escala de les tres que té previstes aquest...
27/04/2026 - Política Pilar Arxé és la nova presidenta local de Junts per Catalunya
Junts per Catalunya a Palamós i Sant Joan ha renovat els càrrecs de la seva executiva local, i ha...