'Calen més carreteres a la Costa Brava?'

20/04/2007 Obres i Urbanisme

---

Els ponents participants a la conferència-col·loqui.

La Costa Brava necessita més carreteres però no a qualsevol preu. Aquesta és la conclusió dels experts que han participat aquest matí en una conferència-col•loqui sobre la xarxa viària del litoral gironí, organitzada per les cambres de comerç de Palamós i Sant Feliu de Guíxols i la Fundació Cercle d’Infraestructures. Els participants coincideixen que s’ha de definir clarament quines carreteres calen i, sobretot, fer-les compatibles amb un paisatge que és el principal patrimoni que té la nostra zona.La conferència-col·loqui partia de la pregunta 'Calen més carreteres?'. Diferents ponents, en representació de l'administració i de diferents sectors econòmics gironins, han dit la seva.
El director general de Carreteres de la Generalitat, Jordi Follia, ha fet un repàs dels principals projectes viaris del Govern català a la demarcació, incidint especialment en l'Anella de les Gavarres.
El gerent del Grup Costa Brava Centre, Martí Sabrià, ha dit que estem creixent demogràficament, també ho està fent el parc automobilístic i, per tant, calen més carreteres. No obstant, ha precisat que primer cal determinar quines són les més adequades i, sobretot, quin model viari volem per a les nostres comarques. Sabrià ha recordat que el turisme és la primera activitat econòmica de la zona i que això obliga a mantenir uns valors de paisatge, tranquil·litat i singularitat sense els quals no serem competitius. Per això, el gerent del Grup Costa Brava Centre rebutja fer grans autovies de forma indiscriminada com, al seu criteri, s'està fent en el tram Palamós-Palafrugell.
CITA MARTÍ SABRIÀ
Sabrià diu que allargar l'eix transversal fins a la Costa Brava a través de les Gavarres és una de les grans assignatures pendents que té el país. La Generalitat, insisteix, en que no contempla aquesta possibilitat.
De la seva banda, Àlvar Garola, economista de la Universitat Politècnica de Catalunya, ha destacat que les carreteres són un factor de creixement econòmic i milloren la productivitat de les empreses. Tot i això, ha precisat que les vies han d'estar al servei d'una estructura productiva ja existent. Garola ha defensat també la vessant ambientalista de la política de carreteres.
CITA ÀLVAR GAROLA
La conferència-col·loqui sobre carreteres, que s'ha fet a S'Agaró, ha comptat també amb la participació d'un representant de l'associació de transportistes Asetrans, que ha dit que no és viable substituir a curt termini el transport per carretera pel ferrocarril.