Detalls sobre l'embarcació

17/06/2004

Anem a fer una mica d'explicació de com és el vaixell, per la gent que no hagi tingut la sort de pujar-hi. És un vaixell que mesura 113 metres i tretze metres de màniga, o sigui, d'ample, amb un calat, un fons, de set metres.
Es va construir a Cadis el 1927, i va costar uns vuit milions de pessetes d'aquell temps. Porta 75 anys a la mar.
La funció d'aquest vaixell és la formació, al mar, dels futurs oficials de l'Armada, el que es coneix com a Guàrdia Marines.Sol fer, cada any, un creuer d'instrucció, que sol durar uns sis mesos, gairebé sempre fora d'Espanya. Els alumnes reben classes i participen de totes les maniobres. El bergantí-goleta de quatre pals Juan Sebastián de Elcano ha fet deu voltes al món.
Per cert, és també una ambaixada flotant, cosa que contribueix a ajudar la política exterior espanyola, ja que els ciutadans hi poden realitzar alguns tràmits administratius.
Porta el nom de Juan Sebastián de Elcano, que va ser un mariner basc, nascut a Guipúscoa el 1476. Va ser enrolat com a epert navegant en una expedició de cinc vaixells, que va sortir de Sanlúcar de Barrameda dirigits per Magallanes per trobar una ruta nova per arribar a l'illa de les Espècies. Va ser un viatge accidentat. En la travessia van encerclar Amèrica del Sud, es va descobrir les Filipines, i va haver-hi moltes penalitats, entre les quals la mort de Magallanes. Dels cinc vaixells només va sobreviure la nau Victoria, a càrrec d'Elcano. Esgotat, amb penes i treballs va arribar a Espanya tres anys més tard, després d'haver realitzat la PRIMERA volta al món de la història. El rei, Carles Primer, va concedir al mariner un escut amb la inscripció "Tu Primus Circumdedisti Me", és a dir, "tu has estat el primer que m'has encerclat, o el primer que has fet la volta al món".


Totes les notícies:


Fem servir cookies per a millorar els nostres serveis, cerques i informació mostrada. Si segueix navegant, considerem que n'accepta el seu ús. Aquest missatge no es tornarà a mostrar.

Més informació...