CiU demana al Govern que no faci proves estèrils

31/03/2004

---

Convergència i Unió considera una precipitació i un ridícul institucional la prova circulatòria que s'ha fet aquest cap de setmana. El principal grup de l'oposició creu que aquests canvis circulatoris s'han de fer només quan realment es tenen les idees molt clares a tots nivells: el dubte constant fa que l'Ajuntament perdi credibilitat institucional. Per Convergència, això és una falta de projecte global.El regidor de Convergència i Unió, Jordi Pallí, diu que la prova circulatòria de quatre dies que va impulsar l'Equip de Govern la setmana passada és una mostra de la feblesa i la falta de projecte polític del Govern local tripartit.
La manera de fer les coses, diu Pallí, ha fet que l'Ajuntament hagi quedat en una situació de ridícul institucional, i que amb actuacions com aquesta, el prestigi de la institució baixi, ja que els canvis s'han de fer quan s'han meditat molt bé. Pallí diu que "no serveix l'excusa" de fer un canvi dient que només és una prova, ja que, diu Pallí, es perd credibilitat.
A nivell formal, Pallí diu que no feia falta estar quatre dies fent les proves, ja que el primer dia que es va aplicar ja es va veure que la cosa no aniria bé. Només que s'hagués parlat amb algun conductor de l'empresa Sarfa, diu l'exalcalde, ja n'h hauria hagut prou. En tot cas, CiU hi veu una manca de convenciment en l'acció del Govern, i una falta de projecte global de poble.
Escoltem Jordi Pallí.

TALL JORDI PALLÍ

Aquests últims dies hem pogut sentir, des del Govern local, que el seu objectiu era posar en pràctica una idea que sobre el paper podia tenir la seva vialitat. El regidor de Mobilitat, Emili Pérez explicava a aquesta emissora ara fa dos dies que la idea de fer una prova no s'havia de criminalitzar, sinó agafar en la mida justa. Per aquest motiu, va avançar que davant de nous conflictes circulatoris, es podrien aplicar noves proves.
Tant el Govern com l'oposició coincideixen que convé un estudi global de la circulació a Palamós. L'Equip de Govern argumenta, amb això, que una de les línies d'estudi i anàlisi del Pla General és precisament la mobilitat circulatòria.