L'equip de Govern palamosí, en contra del projecte de la C31

11/07/2003 Política

---

L'Ajuntament de Palamós s'ha manifestat clarament en contra de l'actual projecte de desdoblament de la carretera C31, entre Palamós i Palafrugell, que promou la Generalitat.
L'equip de Govern, integrat pel PSC, Entesa i Esquerra Republicana, ha criticat el projecte, i ha elaborat un document conjunt on s'expressen les raons pel rebuig.
En aquest sentit, el govern de Palamós ha anunciat la intenció de coordinar-se amb d'altres Ajuntaments, amb l'interès de fer un front comú amb els municipis afectats i buscar una alternativa. L'Ajuntament de Palamós no vol el projecte de la C31 en els termes actuals, i donarà suport a les iniciatives que es facin per intentar tirar-lo enrere, i fer-ne un de nou des del consens.
Els tres grups que formen l'equip de Govern de Palamós han emès un comunicat conjunt on exposen el seu rebuig a un projecte que no creuen adequat a la realitat de la zona.
L'alcaldessa de Palamós, Teresa Ferrés, argumenta que el projecte és desproporcionat, i demana un esforç per part de la Generalitat per tal que entengui el territori. En aquest sentit, voldria que el govern català fes un projecte que satisfés els consistoris afectats, així com els diferents col.lectius que han criticat el projecte, com els grups ecologistes o fins i tot els mateixos empresaris dedicats al turisme. Teresa Ferrés defineix així la seva postura i la del seu equip de govern.

TALL TERESA C31-1

D'altra banda, avui al matí s'han reunit els governs locals de Palamós i Palafrugell, per començar a definir estratègies de cares al futur del projecte. Els dos alcaldes volen que es faci un front comú de consistoris contra el projecte. A banda d'integrar les dues poblacions grans, com Palamós i Palafrugell, buscaran també el suport de Vall-llobrega i Mont-ras, i també es plantegen fer la petició a l'Ajuntament de Calonge. Sentim Teresa Ferrés.

TALL TERESA C31-2

El projecte de la Generalitat preveu fer quatre carrils en el tram de Palamós a Palafrugell, amb vials de serveis i sis enllaços diferents. En la part que afecta el nucli de Mont-ras, el traçat va per un nivell inferior. Per solventar el pas pel nucli de Mont-ras, es fan un total de vuit carrils, quatre dels quals passen per un nivell inferior. Tot plegat suposa enderrocar alguns establiments històrics com els bars i restaurants Madame Zozó, Can Masses o Can Bosch. El cost de l'obra supera els 47 milions d'euros i la durada dels treballs seria d'un any i mig.