Bachiller busca complicitat institucional per a la línia regular marítima

21/03/2024 Serveis - Jordi Rodríguez

---

El 'Super-Fast Galícia' de la companyia Trasmediterranea, amarrat al port de Palamós el desembre del 2008. (Foto: shipphotos.es).

L'Ajuntament de Palamós no podrà, tot sol, aconseguir l'establiment d'una línia marítima regular amb les illes Balears. Així ho reconeix el regidor de Turisme i Promoció Econòmica, Antoni Bachiller, que assegura que el seu objectiu prioritari és ara aconseguir la complicitat d'altres administracions i tenir prou força per fer realitat aquest projecte.

Bachiller, regidor del grup d'Esquerra Republicana, creu que una línia marítima regular entre Palamós i les illes no és una proposta només d'interès municipal, sinó que la veu beneficiosa per a les comarques de Girona i, fins i tot, pel conjunt de Catalunya. Diu que Ports de la Generalitat s'hi posa bé, però conscient que l'Ajuntament no pot assumir el repte en solitari, vol recollir el suport de la Diputació de Girona, consells comarcals i cambres de comerç, entre altres agents i institucions. Antoni Bachiller té en ment la línia marítima regular des que era el president del Centre d'Iniciatives i Turisme, i creu que Palamós té tots els requeriments necessaris per aconseguir-ho, per bé que necessitarà ajuda. Ho explicava ahir, en declaracions al programa de Ràdio Palamós 'Preguntes'.



El regidor de Promoció Econòmica i Turisme veu en el transport de mercaderies el principal escull pel projecte de línia marítima regular. El port de Palamós ja treballa amb el trànsit de matèries primeres, però en aquest cas es tractaria de productes manufacturats.



Antoni Bachiller va ser una de les primeres persones que va liderar la idea d'establir una línia marítima regular entre el port de Palamós i les illes Balears. Ja en els anys 90 del segle passat des del Centre d'Iniciatives i Turisme, quan es parlava d'una connexió amb el port d'Alcúdia, i, posteriorment, com a regidor de Promoció Econòmica, en les files de Ciutadans de Palamós, entre el 2007 i el 2011. L'any 2009 es va obrir una porta quan la companyia Trasmediterránea va triar Palamós com a port d'estacionament de dos dels seus ferris durant els mesos d'hivern. Un temporal de mar i una polèmica política van acabar, però, amb els vaixells marxant cap a Tarragona. Abans d'això, al 2007, l'operador turístic Cala Ratjada Tours i la naviliera Interilles Express havien estudiat la possibilitat d'establir una línia marítima xàrter entre Menorca i Palamós. Un dels darrers episodis per dotar el port palamosí d'una línia marítima regular es va produir l'any 2011 amb unes negociacions amb Grimaldi Lines per unir Palamós i l'Alguer, a l'illa de Sardenya. De tot plegat no se'n va saber mai més res.