Palamós apostarà per la línia regular marítima amb les Illes

12/07/2023 Serveis - Jordi Rodríguez

---

El regidor de Promoció Econòmica i Turisme de l'Ajuntament de Palamós, Antoni Bachiller.

El nou regidor de Promoció Econòmica de l'Ajuntament de Palamós, Antoni Bachiller, es marca com una prioritat en la seva gestió aconseguir l'establiment d'una línia marítima regular que uneixi el port palamosí amb les illes Balears. Bachiller té en ment aquest objectiu des que era el president del Centre d'Iniciatives i Turisme, i creu que Palamós té tots els requeriments necessaris per aconseguir-ho, per bé que ja avança que el treball serà llarg i dur.

Antoni Bachiller ha tornat a la política local després de 8 anys d'absència, ara de la mà d'Esquerra Republicana de Catalunya. Forma part del govern que comparteixen els republicans amb el PSC i ha assumit les àrees de Turisme, Promoció Econòmica i Mercats. Entre els seus objectius hi ha recuperar el projecte d'una línia marítima regular amb les illes Balears. Una aspiració que, de fer-se realitat, comportaria moltes oportunitats per a Palamós. Antoni Bachiller en parlava ahir en declaracions al programa d'aquesta emissora 'Ple al 15'



Bachiller creu que Palamós s'haurà de fer un lloc entre interessos contraposats, però creu que el municipi té tot el que és necessari perquè el projecte vagi endavant.



Antoni Bachiller va ser una de les primeres persones que va liderar la idea d'establir una línia marítima regular entre el port de Palamós i les illes Balears. Ja en els anys 90 del segle passat des del Centre d'Iniciatives i Turisme, quan es parlava d'una connexió amb el port d'Alcúdia, i, posteriorment, com a regidor de Promoció Econòmica, en les files de Ciutadans de Palamós, entre el 2007 i el 2011. Bachiller va comptar amb la complicitat d'institucions com la Cambra de Comerç de Palamós, i també va buscar la de la Generalitat. L'any 2009, l'aleshores director general de Ports, Aeroports i Costes de la Generalitat, Oriol Balaguer, va dir que Palamós aspirava a ser en el futur una base d'origen o arribada de línies de creuer a la Mediterrània, en un acció que s'hauria de coordinar amb l'aeroport de Girona. Aquell mateix any, es va obrir una altra porta quan la companyia Trasmediterránea va triar Palamós com a port d'estacionament de dos dels seus ferris durant els mesos d'hivern. Un temporal de mar i una polèmica política van acabar amb els vaixells marxant cap a Tarragona, i amb el govern del PSC responsabilitzant-ne l'oposició de Convergència i Unió. Abans d'això, al 2007, l'operador turístic Cala Ratjada Tours i la naviliera Interilles Express havien estudiat la possibilitat d'establir una línia marítima xàrter entre Menorca i Palamós. El servei s'havia de fer amb un vaixell de 36 metres amb capacitat per a 300 persones i, fins i tot, s'anunciava en un lloc web. Finalment, però, la iniciativa va quedar, un cop més, en l'oblit. Un dels darrers episodis per dotar el port palamosí d'una línia marítima regular es va produir l'any 2011 amb unes negociacions amb Grimaldi Lines per unir Palamós i l'Alguer, a l'illa de Sardenya. Tampoc se'n va saber mai més res.