Reivindiquen de nou el tren de la Costa Brava

03/03/2021 Obres i Urbanisme - Jordi Rodríguez

---

Primer plànol de l'itinerari proposat. (Font: Associació per a la Promoció del Transport Públic).

La Plataforma per a la Promoció del Transport Públic impulsa un manifest que reivindica el projecte de l'anomenat tren de la Costa Brava. Es tracta d'un ferrocarril que recorreria una anella al voltant de les Gavarres, connectant el Baix Empordà i el Gironès, tot passant per Girona. Palamós estaria dins aquest circuit, que també aprofitaria l'actual traçat de via de Renfe, entre les estacions de Riudellots i Flaçà. La comissió promotora està recollint firmes a través de la plataforma Change.org, i en una setmana ja s'acosten al miler d'adhesions.

El tren de la Costa Brava és un projecte del qual ja es va parlar fa anys, tot i que mai es va arribar a materialitzar. Ara, aprofitant que el 2021 és l'Any Europeu del Ferrocarril, la Plataforma per a la Promoció del Transport Públic torna a reivindicar el projecte. Recorden que el litoral gironí és el territori més poblat de Catalunya sense ferrocarril, i consideren que el dret a la mobilitat no està garantit en aquesta àrea. El motiu és l'actual model de transport públic basat en el bus. Un servei que la Plataforma qualifica de deficient, i que aboca directament al vehicle privat com a alternativa. Víctor Catalan, membre del grup promotor, ha explicat a Ràdio Palamós perquè proposen el projecte del tren.



Els partidaris del tren consideren que aquesta anella al voltant de les Gavarres, beneficiaria unes 300.000 persones. Per això, els seus promotors conviden la Diputació, els ajuntaments, els consells comarcals, entitats i veïns a treballar conjuntament per reclamar a la Generalitat i a l'Estat que inverteixin més en el tren i menys en carreteres. Un canvi de model, raona Víctor Catalan.



El projecte seria de tram-tren, és a dir, que funcionés com a tren entre municipis i es convertís en tramvia en entrar a les àrees urbanes. Creuen que el tren de la Costa Brava seria una alternativa viable, sostenible, assequible i extremadament eficient en termes ambientals i energètics. El projecte ha rebut l'adhesió de Catalunya en Comú, formació que té regidors en diversos municipis per on passaria el traçat.