Els pescadors innoven per a reduir l'impacte en el fons marí.

05/12/2014 Medi Ambient

---

Les autoritats, aquest matí, al costat d'una barca d'arrossegament.

Els pescadors de Palamós canviaran les portes d'arrossegament de les seves embarcacions per unes altres que tinguin un impacte menor sobre els fons marins. Les proves, pioneres a la Mediterrània, començaran al febrer i els científics decidiran després quines són les portes més adequades. Abans no acabi 2015, totes les barques d'arrossegament de Palamós les hauran de portar obligatòriament.

El projecte no és nou, de fet. L'any 1999, una delegació de la Confraria de Pescadors de Palamós ja va viatjar a Islàndia per veure el funcionament d'unes portes d'arrossegament de disseny hidrodinàmic, amb menor impacte sobre el fons. Des d'aleshores, una tercera part de la flota les ha fet servir però no s'ha aconseguit minimitzar aquest impacte. Les portes tenen la funció de proporcionar l'obertura horitzontal a la boca de la xarxa. Poden arribar a pesar fins a 1.200 quilos i causen en el fons marí un efecte similar al llaurat d'un camp de conreu intensiu. Això empobreix la qualitat d'aquest substrat, fa que la fauna no hi trobi aliment i que, finalment, hi hagi menys peix. Ara es vol donar un nou pas endavant. D'una banda, provar un tipus de portes de només 400 quilos de pes i, de l'altra, fer que tota la flota l'incorpori. S'han triat cinc tipus de portes, que arribaran a Palamós aquest mes i es començaran a provar al febrer. Francesc Benaiges, patró major de la Confraria de Pescadors de Palamós, ho ha explicat avui.



Les proves les faran dues embarcacions, amb una quinzena de sortides en total. Aquests assajos s'han valorat en 62 mil euros. La Diputació de Girona en subvencionarà 50 mil, en una gestió que va iniciar l'alcaldessa de Palamós i diputada provincial, Teresa Ferrés.



El diputat d'Acció Territorial de la Diputació de Girona, Miquel Calm, ha explicat avui a Palamós que donar suport a aquest projecte va ser una decisió relativament fàcil.



Un cop es decideixi el tipus de porta d'arrossegament més adequat, s'espera que tota la flota de Palamós l'incorpori dins aquest any 2015. Cada armador haurà de fer una inversió d'entre 8 mil i 9 mil euros. Una part es compensarà amb el fet que el nou sistema permetrà estalviar al voltant d'un 20 per cent del combustible que consumeixen les embarcacions. La Confraria de Pescadors de Palamós treballa des de fa anys per fer més sostenible l'activitat, reduint l'esforç pesquer. Una mostra és el pla de gestió de la gamba, que s'aplica des de ja fa un any i mig amb bons resultats. La unificació d'un nou model de portes d'arrossegament va en aquest mateix sentit.